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Lingua Dopo aver acquistato il riscaldatore esterno, dopo averlo utilizzato per un certo periodo di tempo, la manutenzione del riscaldatore esterno è all'ordine del giorno. Oggi, come manteniamo in modo specifico il riscaldatore esterno? (Come mantenere il riscaldatore esterno?) Organizzato:
Dopo un certo periodo di tempo, sulla superficie del serbatoio dell'acqua del riscaldatore esterno si forma uno strato di corpi estranei e polvere. Se non viene pulito, ciò influenzerà la dissipazione del calore. Il motore del ventilatore del riscaldatore esterno è in funzione da molto tempo. Il motore dovrebbe essere mantenuto e sostituito. Questa operazione deve essere giudicata e mantenuta da professionisti. Il motore non può essere smontato privatamente. Ciò causerà facilmente un cortocircuito e il motore non ruoterà. L'accendino brucerà l'assicurazione e causerà gravi danni. Bruciare il cablaggio e prendere fuoco. Il tubo di ventilazione del motore del riscaldatore esterno non può essere rimosso. Dopo la rimozione, il motore potrebbe surriscaldarsi e bruciarsi.
Il resistore a velocità variabile può cambiare la marcia del motore. Se la prima o la seconda marcia vengono utilizzate per un lungo periodo, è facile che la resistenza si bruci e comprometta il normale utilizzo. Se viene riscontrato questo problema, dovrebbe essere sostituito in tempo. Dopo che il sistema operativo è stato utilizzato per un lungo periodo, il cavo di manipolazione è facile da invecchiare e deformare, rendendo la manipolazione poco flessibile o non in posizione. Non spostarlo rigidamente per evitare danni alle parti. Se viene riscontrato questo problema, dovrebbe essere valutato presso il centro di riparazione e riparato e sostituito in base alla situazione specifica. I condotti di ventilazione sono i tubi n. 1 e n. 2 del riscaldatore. A causa dell'uso a lungo termine in condizioni di alta temperatura, sono molto facili da invecchiare e rompersi. Se si riscontrano problemi, devono essere sostituiti in tempo per evitare perdite d'acqua, con conseguente temperatura eccessiva dell'acqua e deformazione della testata del motore. . Quando si sostituisce il tubo, utilizzare il tubo fornito dall'auto Xiali. Il tubo inferiore non è resistente alla corrosione.
Quando si utilizza il dispositivo è necessario prestare attenzione ai seguenti punti: Quando la temperatura in inverno è inferiore a 0 ℃, sul parabrezza anteriore sarà presente uno strato di ghiaccio e brina. Avviare il motore, quando la temperatura dell'acqua supera i 40 ℃, posizionare il comando sulla posizione di sbrinamento secondo il segnale e posizionare la circolazione sulla posizione di circolazione interna. Accendere il motore del ventilatore e metterlo in terza marcia. In questo momento, la velocità del motore è la più alta, in modo che funzioni per 3-5 minuti, quindi la marcia può essere impostata sulla prima o sulla seconda a seconda della situazione di sbrinamento.
Durante questo periodo è meglio che l'autista non scenda dalla cabina. Se il motore non gira, riportare immediatamente l'ingranaggio del motore in posizione chiusa per evitare di bruciare il resistore a velocità variabile. Quando la temperatura esterna è bassa e nella cabina sono presenti molti conducenti e passeggeri, il vetro sarà smerigliato. È possibile posizionare il controllo sulla posizione di sbrinamento e sulla posizione di circolazione esterna, e il motore può essere posizionato nella posizione di prima o seconda marcia, in modo che la brina possa essere scongelata. pulito. Quando all'esterno non c'è sabbia e polvere, la circolazione può essere posizionata all'esterno per rinfrescare l'aria nella cabina. Se c'è vento, sabbia e polvere o il clima è troppo freddo, posizionare il cavo nella stanza per evitare che sabbia e polvere entrino nella cabina.
